集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的制動(dòng)器安裝

發(fā)布時(shí)間：2018-04-28 09:59:38

　集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的制動(dòng)器安裝在驅(qū)動(dòng)輪上，一般采用蹄式，鉗盤式和油浸多盤式制動(dòng)器，他們具有行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)的功能。行車制動(dòng)為液壓操縱，駐車制動(dòng)為彈簧作用。有時(shí)對(duì)于要求制動(dòng)力矩較大的重型吊運(yùn)機(jī)，在轉(zhuǎn)向輪上也裝制動(dòng)器，以滿足安全作業(yè)的要求

　　吊運(yùn)機(jī)都采用帶重啟輪胎的車輪，前輪為雙式車輪，滿載工作時(shí)，前橋負(fù)荷大，空載運(yùn)行時(shí)，后橋負(fù)荷大，一般前輪***大負(fù)荷為后輪***大負(fù)荷的3倍，左右，前后車輪均采用規(guī)格相同的輪胎，便于互換

　　駕駛室是位駕駛員操作吊運(yùn)機(jī)而設(shè)置的，要求即由靚啊紅豆餓事業(yè)，又要有安全舒適的工作條件，國(guó)外某公司已開發(fā)出了負(fù)荷航空駕駛艙標(biāo)磚的吊運(yùn)機(jī)駕駛員，為駕駛員安全，舒適，高效低工作創(chuàng)造了良好的環(huán)境，駕駛室一般不知在吊運(yùn)機(jī)的中部較上方